최근에 지인 부탁으로 지인의 차량 링컨 에비에이터(Lincoln Aviator)를 운전해본 짧은 이야기 입니다.
잘 나가고, 잘 멈추고, 거대하고, 잘 비켜주고, 승차감 하차감 모두 좋아요. Lincoln Aviator short driving review, carnival comparison.
링컨 에비에이터 리저브 가솔린 차량입니다.
지인 말로는 작년인가 재작년에 카니발을 사고 싶었지만, 카니발의 출고 대기 기간이 너무 길어서 포기햇다고 합니다.
그래서 선택한 차량이 링컨 에비에이터라고 하네요.
지인은 가족이나 친구들과 함께하는 레저 활동을 위해서 구매한 거 같아요. 위 사진에서 보이는 차량이 링컨 에비에이터 Lincoln Aviator 입니다.
큰 차타고 여렷이 여행다니려고.
공인 연비 8.1km로 살벌하네요.
에비에이터를 검색해보니 6인승, 7인승 이렇게 있는데, 지인의 차량은 정원이 7인 차량입니다. 앞좌석 2자리, 중간 2열 3자리, 3열 2자리.
저는 운전도 해보고 뒷 차석에 타고 이동해 봤는데, 3열 (뒷좌석 맨끝) 성인 남성이 타기에 최악은 아니에요. 짧은 거리 이동으로 탈만했어요.
아이들이나, 작은 체구의 여성들이 타기에는 전혀 문제 없는 공간이었어요.
3열 (뒷좌석, 맨끝)에 개인 컵받침도 있고, 운전석과 마이크 버튼도 있었던 거 같아요(어렴풋한 기억이라 아니었나?).
링컨 에비에이터 Lincoln Aviator 트렁크 당연히 넓고 좋을 거 같아요.
'맨 뒷좌석(3열), 가운데 좌석(2열)' 폴딩 됩니다.
제 눈으로 직접 보지는 않았어요.
김포공항 주차장에 갔을 때, 카니발 옆자리가 비어서 주차하고 에비에이터와 같이 찍었어요.
전폭은 에비에이터가 더 넓고, 총 길이(전장)는 카니발이 더 기네요.
저에게 편견이 있는 탓인지, 카니발은 승합차 느낌으로 나가오고 에비에이터는 거대한 SUV 느낌이 나네요.
카니발은 택시가 익숙해서 그런지 택시 느낌.
하지만 만약에 누가 둘중에 무엇을 살 지 고르라면, 카니발이요.
한국에서 현기차의 편의성이 너무 좋아요.
링컨 에비에이터 센터페시아 모습입니다. 차의 크기가 넉넉해서 그런지 촘촘한 느낌없이 여유롭게 구성되어 있네요. 계기판(클러스터)은 전자식이네요.
차 주인에 따르면 카플레이를 사용해서 스마트폰 네비게이션을 사용한다고 합니다. 저는 연결하기 싫어서 차량 자체 네비게이션을 사용했어요.
무슨 유명 브랜드 네비게이션이 들어있었어요. sd카드로 업데이트만 자주해주면, 차량 자체 네비게이션도 문제없어 보여요.
차량 문에 시트 조절 버튼이 있어서 , 시트 조절하기 편했어요. 게다가 허벅지 아래 부분의 길이을 각각 조절할 수 있는 점이 너무 좋았어요. 시트조절이 세세할 수록 운전하는데 피로를 줄일 수 있어요.
링컨 에비에이터 뒷 모습.
링컨 에비에이터의 단점이라면 차가 넓어서(전폭 2020 ) 아파트 주차장에 주차 하기 힘들다고 합니다.
링컨 에비에이터 트렁크 매트 가격 시세 정보는 아래 링크를 확인해주세요.
그래서 웬만하면 지하주차장 가장 끝 구석 자리로 가서, 단독 주차 공간이 있으면 그곳을 이용한다고 하네요.
에비에이터 2020, 펠리세이드 폭 1975, 카니발 폭 1995, 현대 쏠라티(대형 밴) 2038.
카니발과 솔라티의 사이의 넓이를 가진 에비에이터입니다. 주차공간 좁은 곳에 가면 내리기 힘들거 같네요.
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